Bajaj Pulsar 375NS dengan 40HP

Setelah sukses dengan KTM Duke 200 dan Pulsar 200NS, Bajaj India akan mengembangkan motor dengan cc yang lebih besar sesuai permintaan pasar. Akhirnya keputusan pun dibuat dengan akan dibuatnya motor Pulsar 375NS bermesin injeksi, berpendingin cair dengan 3 buah busi serta diperkirakan mencapai 40HP dengan torsi maksimum 30Nm. Hanya dengan berat 165kg diperkirakan motor ini dapat menembus 7 detik tanpa bersusah payah untuk jarak 100m. Top......

Read more »

Riding Tips (5): Tailgating

Tailgating adalah cara berkendara di jalan raya dengan cara mengekor kendaraan yang berada di depan dengan sangat dekat, yang hampir dipastikan mustahil bisa menghindar bila kendaraan di depannya berhenti mendadak. Di beberapa negara bagian Amerika Serikat, tindakan ini dianggap melanggar hukum dan dapat dikenakan sangsi denda (di negara bagian Washington, orang yang terbukti melakukan tailgating dikenakan denda $124). Beberapa......

Read more »

Riding Tips (4): Berpikir "What if"

Dalam hal keselamatan, mengendarai sepeda motor adalah berbeda dengan mobil. Perlu ekstra hati-hati bila mengendarai sepeda motor karena resiko rider terluka jika terjatuh, lebih besar kemungkinannya daripada mengendarai mobil. Mobil memiliki bemper dan body besi yang mengelilingi supir, sedangkan sepeda motor tidak ada sama sekali. Jadi untuk mencegah kecelakaan, selain diperlukan konsentrasi penuh agar sepeda motor tetap berada di atas kedua bannya,......

Read more »

Suzuki Inazuma 250

Akhirnya jadi juga Suzuki Indonesia mengeluarkan produk anyar untuk pasar yang belum dimasuki lagi oleh produsen sepeda motor lain. Jauh sebelumnya pasar ini sudah pernah 'dimainkan' oleh Suzuki dengan Thunder 250nya hampir 10 tahun lalu. Namun setelah Thunder 250 diskontinu, pasar touring bike ini kosong sampai Agustus tahun 2012 hingga akhirnya muncul kehadiran Suzuki Inazuma 250. Bila dilihat dari genre, Suzuki Inazuma yang diperuntukkan untuk......

Read more »

Kaca Spion: Benda Kecil Yang Menyelamatkan Banyak Orang

Kaca spion pada sepeda motor dikembangkan fungsinya dari kaca spion pada mobil. Sepeda motor dianggap perlu menggunakan kaca spion karena dianggap memiliki level yang sama dengan mobil dalam hal kecepatan, manuver dan membahayakan pengguna jalan lain. Untuk beberapa kendaraan transportasi yang tidak digerakkan oleh mesin (misalnya sepeda dan kereta kuda), dianggap tidak perlu menggunakan kaca spion karena mempunyai......

Read more »